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在废品回收行业中，目前主要有三种模式。
之一种：移动回收站。
第二种：废品回收站。
第三种：打包站。
三种模式都有优点和缺点。
之一种：移动回收
这种回收的模式，一般都是一些老大爷进行回收废品，骑着三轮车，喇叭里放着“高价回收旧彩电，旧冰箱，旧洗衣机，旧电动车，旧空调，旧太阳能，旧摩托车，废纸，废铁废铜，废铝，家里不用的都拿来卖了!”
这种回收的模式优点是前期投入较低。
设备也比较简单，只要一辆三轮车，一个喇叭，就可以开始行动。
但是，这种回收模式也存在一定的缺点。
回收的效率低下，收入受环境的波动较大；
有时候骑车转一天一点东西都收不到，收不到废品也就没有收入；
有时候能碰到搬家的，能拉好几车废品走，所以这个不稳定，而且现在很多小区不给外来的三轮车进去了，保安管得严了不让收废品的进入，怕丢东西；
所以你看到现在骑着三轮车收废品的已经很少了，这种回收模式利润较少不稳定；
移动回收月收益：2000-8000（不稳定）
第二种：废品回收站
废品回收站主要回收的是各类废品。
选址的位置，也是有讲究的。
想开大一些的就去较为落后的地方去，房租场地便宜些；
想开小一点的可以选择在小区附近，周转就要快，货差不多了就拉到打包站卖了，避免放不下；
废品回收站前期要宣传好，要让周围小区都知道你这里有个回收站，小区的保洁、保安，周边的商铺，超市都是你的稳定客户；
废品回收站月收益：8000-50000
第三种：打包站
打包站有很多种有的专门做回收纸，有的做废铁的，种类不同，收入也不同，投资资金也都不一样，这里以做回收纸的打包站为例：
废品回收站把纸送到打包站之后，由打包站进行打包压缩成方块方便运输；
打包站把这些收集来的废品送到厂家，从中赚取一些利润；
而这些利润大概是一吨废纸在50元-100元之间。（仅做参考）；
还有一些比较成熟的打包站，挣得更多，大概是在百吨左右；
而打包站的缺点就是前期投入太高，大致需要20万-50万之间不等；
光是设备花费就需要20-25万左右，而场地费需要5-10万左右；
人工费用还要花费个几万，后再加上流动资金，差不多要花费50万左右。
打包站的月收益：10万打底，一个月能赚几十万的都有
不同地区网有危废报价不同：
9月20日湖北：精一级重废2980，精二级重废2930，精三-级重废2880，一级重废12厚2940，二级8厚2890，三-级重废2840，机械生铁2840，钢筋切头3000，破碎料破碎剪料一级冲子二级冲子停收，钢筋2720，锻打料2720，不含税。
9月20日四川：特级料：2870；重废：2810；中废：2760；轻废：2660，剪料：2530；铁屑：2530；破碎原料：2260-2460。
当废品卖就不值钱了，一辆125单缸5261的摩托车，重量也就在4102200斤左右，按现在废铁不到一块钱一斤1653的价格，只能卖150－200元左右。
废旧摩托车就算卖废铁也不了多少钱，以后别再把旧摩托车卖废铁了，车上有几个东西非常值钱。第1个值钱的东西便是发动机，众所周知发动机是轿车的心脏，摩托车上的发动机也同样值钱。一些大品牌的摩托车发动机就算坏了，拆下来也能卖一笔钱，成色好的话至少能卖1000多。
摩托车上第2个值钱的东西便是车牌，有些车主报废摩托车的时候随意把车牌扔了，不知道无形中埋下了大量的危险。摩托车的车牌非常重要，如果车主不骑摩托车可以将这块车牌注销。车主随意扔掉车牌可能会被不法分子捡到后高价卖给他人，用这块车牌做违法的工作就麻烦了。
摩托车上还有一个值钱的东西便是轮胎，轮胎是一个耐用品，就算轮胎现已磨损严重车主也不要随意把它丢掉，废旧轮胎卖到废品回收站也能值100多元。
摩托车报废规定：
摩托车也属于机动车辆，机动车达到国家规定的强制报废标准的，公安机关交通管理部门应当在报废期满及时办理注销登记。
《中华人民共和国道路交通安全法》第八条，国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
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获赞：805 | 收藏：70 | 发布时间：2024-05-21 01:30:49
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