1.缸筒组上的铰接轴带动第二臂伸出，从而实现第二臂与伸缩缸的同步伸出。三节臂伸缩绳的一端固定在三节臂末端的拉链固定座上。当第二臂和伸缩缸同步伸出时，在滑轮I的作用下，第三臂的长度与第二臂的长度相同，从而实现第二、第三臂的同步伸出。四节吊臂绳的一端固定在四节吊臂末端的铰接轴上，另一端通过三节吊臂头部的滑轮II固定在二节吊臂末端。在第二、第三臂同步伸出的同时，在滑轮II的作用下，第四臂的臂长与第三臂的臂长相同，即第三、第四臂同步伸出。从而实现第二、第三和第四臂的同步伸展。10、伸缩臂滑轮；1.三节缩臂绳；12.缩臂滑轮；13四段缩臂绳与伸展的步骤相反，单缸绳排技术的收缩也同步进行。

2.单缸绳排伸缩技术的适用范围有限，一般适用于起重量50吨以下、4个吊臂以下的汽车起重机。因为提升吨位越大，50吨以上需要组装5个以上的吊臂，5个以上吊臂的单缸绳排伸缩技术的伸缩技术很难实现。单缸绳排伸缩技术的优点是无级调速，负载伸缩，实用性强。缺点是自以为重要，对整机稳定性影响很大。

获赞：814 | 收藏：89 | 发布时间：2024-05-12 00:17:33