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根据国家发展改革委员会的公告，从九月六日24时开始，汽油和柴油的价格分别提高190元和185元。此次调整后，国内石油价格结束了连续下跌，这是今年上半年之一次涨价。这一轮是2022年我国石油价格的第17次调整，今年的成品油价格将出现“十一升六降”的局面。就拿50升的普通轿车来说，此次价格调整后，每一箱汽油都要多花费7.5元。至于柴油，一辆大卡车，其容积为160升，每装满一箱汽油就会多花25.6块钱。

隆众证券的刘文杰表示，目前的价格波动在这一轮的定价过程中是由升到降的。尽管由于联储和世界各大**银行不断提高利率，导致了对衰退和疲乏的忧虑，欧佩克和它的伙伴们已经达成了在10月削减10万桶的决议，使得油价由下跌转为上涨。总体而言，在定价周期中，挂号油种平均价格上涨，相应的原油价格变动幅度在一定范围之内，拉开了此次涨价的窗口。

中国石油价格和世界石油价格有很大的关系。当前，世界石油价格的不确定性很大。俄罗斯与乌克兰的战火从未停歇。这两个都是世界主要的产油国，因此在世界范围内，原油供给将会出现紧缺，各国都会对其需求巨大。因此，油价会持续走高，我国对原油的依赖性也很强。随着 *** 采购油价上涨，天然燃油的成本也随之上涨。

此外，油价与天气也有关系，其中更大的因素就是CO2。若油价过低，则各国将不再关心环保问题，加大二氧化碳的排放。另外，各国也纷纷储备原油，以避免出现能源短缺，很多国家都在削减原油的出口量，从而导致油价上涨。

一位加油站员工说，美元的下跌也会给石油价格带来一些冲击。很多国家以美金来进行原油交易。当美元下跌时，某些原油输出国将采取上调价格的方式来维护自身的权益。若通货膨胀继续下去，原油价格将不会保持不稳，而*发的情况也将对原油造成冲击。中国没有自己的油气田，是因为要保障本国的自给自足，再加上我国目前已探明的新油田大都是高产量、高产出、低技术含量，因此很少有大规模的开采，长期依靠国外资源。

汽油、柴油价格每吨分别提高190元和185元，什么因素导致油价上涨？

汽油、柴油价格将分别上调190元和185元/吨，调整后的中心城市汽油、柴油更高零售价。有关价格联动和补贴政策按现行规定执行。中石油、中石化、中海油三大公司以及其他原油加工企业要组织成品油生产和运输，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。地方有关部门要加大市场监督检查力度，严肃查处不执行国家价格政策的行为，维护正常的市场秩序。这一轮成品油价格调整周期，国际市场原油价格上涨。

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今日油价为什么降下来了呢

在本周二晚油价在时隔2个多月后，重新上涨，实现了今年的第11次上调，不过近期国际油价又大跌，特别是昨天国际油价大跌超过5%，这让刚进入新一轮油价调整没多少，油价就出现了预计大跌的情况，如果能维持目前走势，油价大跌就要来了。

新一次油价调整时间：9月21日24时，虽然今天油价才进行了第3个工作日的统计(共需要统计10个工作日)，但是原油变化率已经达到-8.47%，预计下调油价400元/吨，按照升计算，就是预计大跌油价0.30元/升-0.36元/升的范围。

今早收盘的国际油价反弹上涨，不过今天预期跌幅比昨天又下降了40元/吨，这让下次油价有望重新大跌，不过也要注意目前距离油价调整还有12天的时间，时间还比较长，大家相互转告，油价有望重新大跌。

油价统计继续下降，3天大降油价“400元/吨”

在昨天国际油价大跌超5%之后，新一轮油价调整的预期跌幅也一举超过300元/吨，而且今天继续下降，这让统计数据实现“三连降”，而且是3天大降400元/吨，要知道现在统计才进行30%的进程，就有了这么大的跌幅，要是跌幅能够继续增加，那么终下跌幅度就很值得期待。各位车友相互转告下，油价大跌有望到来了。

刚涨的油价，就有望大跌，希望一直跌下去

在9月6日晚油价刚出现了今年的第11次上调，上涨油价0.15元/升-0.18元/升，虽然不是很多，但是油价新消息小法怕油价重回上涨模式，要知道今年油价涨起来可是很疯狂的，更高时候累计大涨超过2元。不过到现在终于可以放心了一些，至少新一轮油价调整的统计数据已经是大跌状态。这让9月油价很有机会继续大跌了，希望油价能够一直跌下去

95号汽油油价还会下调吗

9月6日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“五连跌”之后，国内油价或将难以保持继续下降的态势。

据卓创资讯测算，截至9月2日第八个工作日，参考原油品种均价为89.48美元/桶，当前原油变率为5.76％。

如果随后两个工作日国际油价不发生暴跌，预计国内油价将上涨约230元/吨，折算为上涨约0.18-0.20元/升。以当前涨幅计算，加满一箱95号汽油（50L油箱）预计要多花费约9-10元。

业内人士认为，本轮计价周期内，国内油价受到前期国际油价冲高反弹的影响，在前几日积累了较大的上调幅度，原油变化率一度冲高至7.1％。因此即便是本轮后期国际油价出现了显著的下跌，也难以对冲前期的涨幅。

时代周报记者梳理今日油价网披露的数据发现，如果9月6日国内油价按0.18-0.20元/升的幅度上涨，山西、吉林、山东、湖北、广东、广西、四川、贵州等多地的95号汽油将从“8元时代”重回“9元时代”。

本轮成品油价调整是今年第十七次调价，今年以来，成品油调价呈现“十涨六跌”格局。其中自6月28日起实现了“五连跌”。

涨跌相抵后，汽油、柴油累计分别上涨1405元/吨、1350元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.10元、1.18元、1.15元。对比年初，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱95号汽油，要多付59元。

原油需求或将持续走弱

由于存在对需求不振的担忧，本轮计价周期内，国际油价呈先涨后跌走势。

8月24日-29日，WTI原油从93.77美元/桶上探到97美元/桶，布伦特原油从99.1美元/桶上探至105.48美元/桶；8月30日-9月2日，WTI原油从97.63美元/桶下跌至86.01美元/桶，布伦特原油从103.48美元/桶下跌至92.65美元/桶。

从数据中可以看出，在本轮周期内，原油价格走势波动性较大，波动幅度高达10美元/桶，对此，隆众资讯原 *** 业分析师李彦告诉时代周报记者，原油价格波动核心的一个因素在于对全球的经济前景的忧虑。

李彦认为，欧美多国经济数据下滑、美联储持续加息、股债市疲弱等因素，加重了对全球经济增长放缓甚至衰退、能源需求削减的担忧情绪。这些宏观因素导致原油价格连续三日下滑、回吐且超过此前涨幅，WTI油价重回90美元/桶下方。

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获赞：873 | 收藏：29 | 发布时间：2024-05-10 09:12:29