来源：网友投稿 浏览数：7487 关注：250人
大家好，关于英菲尼迪qx70新价格很多朋友都还不太明白，今天小法就来为大家分享关于英菲尼迪qx70新款图片的知识，希望对各位有所帮助！
维修费高，英菲尼迪属于高端车，保有量比较少，维修价格会比较高，保养价格用也相对会高一点。它属于进口车，零部件费用高，维修成本也高。
; 英菲尼迪QXSportInspiration概念车的设计灵感源于“力量”与“浪漫”的融合，体现了家族“冲突美学”的设计哲学。但在如今小排量盛行的天下，
英菲尼迪QX70
这种大排量已经很难稳住脚，逐渐被市场所抛弃，那它还有没有其他缺点呢?
车主
评价
车主1
油耗是偏高了，悬挂硬，导航很鸡肋。
车主2
后备箱空间压缩的太小了。
车主3
Money多，储物空间太少。
车主4
后备箱空间较小，储物空间少，后排空间也不理想。
车主5
性价比不太高，因为是日本车，不知道真实的安全性如何。
车主6
虽然远光灯和近光灯都用疝气大灯，但灯罩前面安装了凸透镜，灯光打出去是散的，照射距离不远。
车主7
美中不足，没有行驶模式供*作，总觉得少了点什么，至少来个运动模式跑跑。
车主8
身高: 180-190CM， 后排空间不是很理想，好在平时后面不坐人。
在购买汽车时需要考虑诸多因素，车辆保值率也十分关键，如果连保值率都不高，说明车辆整体质量较差，同时反映它的市场认可度不高，英菲尼迪QX70五年内的保值率你是否能接受呢?
车主表示:英菲尼迪买得起修不起
一位车主的QX70的仪表台从开始异响时没有在意，到后来越来越严重，保养的时候都会叫师傅弄一下，但每次基本都是治标不治本，修了一年还是存在异响，真是修得心力交瘁。
进口车零件贵，大家都是有目共睹的，而且还有一些零件在国内不一定有货，一来一回修车周期被延长不少，而且还耽误自己的用车，要是车子隔三差五出个什么小毛病，那是修得人心累。
再者，为了利益更大化，大部件基本都是只换不修的，据进口经销商介绍，某些高端车型之所以只在进口层面，很大部分原因是对车辆技术的保密性，中国建站也不会把大部分技术传授过来，因此一些核心部件的损坏，不是4s店不想修，而是没有能力修。如果要说聘请专家来修，所有费用基本都是车主埋单的，难怪车主表示英菲尼迪买得起修不起。
QX70为什么停产
1、英菲尼迪品牌在国内知名度还比不上奔驰、宝马、奥迪，只能与雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹、路虎等对手抗衡。
2、进口车的身份及自身定位，例如2015款绝影版售价高达万，在品牌知名度较弱的情况下，如此高的定价，对国内消费者来说难以接受。
英菲尼迪QX70（3-5年）主要的故障类型中，行驶过程占比24%、内饰占比15%、发动机占比15%、电子设备占比15%、功能*作占比12%。
英菲尼迪QX70（3-5年）故障问题主要表现为：
故障1：座椅有异响
故障2：轮圈里面的刹车粉尘过多
故障3：刹车力不够大
故障4：DVD播放机(包含无碟式播放机)-退碟问题
故障5：导航系统-地图信息缺失/线路指示错误
故障6：刹车有噪声
故障7：车窗-有异响
故障8：后备厢开启故障
故障9：耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)
故障10：车顶内饰板-有异响
英菲尼迪QX70故障数排名
英菲尼迪QX70是一款中大型SUV，在我们能搜集到的故障数中，英菲尼迪QX70故障率（3-5年）排名第463位，排在英菲尼迪QX70前面的2款车型是北京现代的领翔和东风雪铁龙的雪铁龙C3-XR，排在英菲尼迪QX70后面的2款车型是保时捷的Macan和东风风行的风行S500。
在 *** 后面哪里。
英菲尼迪QX70是英菲尼迪旗下的一款商务车，采用了5.0L发动机，满足商务接待的需求。
车的车身长宽高尺寸为4600/1900/1650mm，轴距为2800mm，属于中型SUV。230mm的离地间隙，保证了该车良好的通过性。英菲尼迪QXSportInspiration概念车的设计灵感源于力量与浪漫的融合，体现了英菲尼迪家族冲突美学的设计哲学，这款概念车的前脸有着明显的英菲尼迪家族式特征，不过相比家族内其他车型，更大尺寸的格栅与车标显得力量感十足。硕大的进气格栅周围，位于保险杠两侧的纵向通风口，以及下方的镀铬通风口，不仅具有实际的散热功能，而且很好的填补了车头的视觉间隙。
英菲尼迪qx70新价格的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于英菲尼迪qx70新款图片、英菲尼迪qx70新价格的信息别忘了在本站进行查找哦。
获赞：257 | 收藏：23 | 发布时间：2024-05-13 09:25:52
原文链接：http://www.liyan0123.com/33660.html
=========================================
特别声明：以上内容来源于网友投稿，编辑整理发布，如有不妥之处，请与我方联系删除处理。