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通常国标柴油的密度范围为0.810~0.855,不同型号的密度不同。如:0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82。按照以上的数据和测算 *** ,一吨轻柴油的密度为0.825,约等于1211升:
1吨=1*6.29/p=6.29/0.825≈7.62桶
1桶=158.98升
7、62*158.98=1211.4276升
依此类推,一吨轻柴油约等于1211升,反过来,1升轻柴油=1/1211吨≈0.825kg=1.65斤。
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2014年
2014年3月4日,国际油价周一大幅收涨,美原油期货和布伦特原油期货分别录得2.3%和2.1%的涨幅。乌克兰和俄罗斯之间的紧张局势不断升温,全球原油供给中断担忧情绪加剧。截至当日收盘,纽约商品交易所4月主力原油期货上涨2.33美元,收于每桶104.9。[6]
2014年9月1日24时,国内汽柴油零售调价将迎来三连跌,此次跌幅仍会超百元/吨。此前在2012年7月也曾有过三连跌的记录。[7]
2014年10月17日,根据成品油定价新机机制“十个工作日一调”的原则,国内成品油又将迎来新一轮调价窗口。多家咨询机构表示,因十一期间国际油价持续下跌,成品油价格再度下调已成定局,每吨或下调300元左右,国内油价将迎来史上首次“六连跌”。此次调价落实后,全国除北、上、广以外的大部分城市93号汽油每升零售价格或将回归“6”元时代。
2014年12月26日,下调国内成品油价格2014年以来幅度更大的一次下调,也是油价新机制运行以来的更大跌幅。本轮油价下调的幅度为汽油每吨520元,柴油每吨500元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元。普通**车主加满一箱油将减少支出超过20元。而且本次调价燃油税不调整,油价调整属正常下调。
好。
柴油车刷数据就是对发动机电脑进行程序更新,软件升级。车辆上市后,厂家会根据售后反馈的情况,对发动机软件进行改进,那么重刷数据就是使用改进后的软件。就相当于我们的手机和家用电脑进行系统升级。
卡车发动机的ECU数据是用来帮助发动机控制排放、动力等在合理范围内的调控数据,因为发动机在装配完成后会出现马力、扭矩、排放的差异,所以需要有数据来保证同型号同排量发动机拥有一致的动力表现,所以才需要给发动机刷原厂数据。
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