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废钢跌价是什么原因

继周二、周三、周二SG废钢价格下跌250元/吨后，江苏各大钢厂集体跟风，市场信心严重受挫。一方面，钢坯价格的持续下跌使得成品现货交易惨淡。据mysteel 7 7月13日调查结果显示，目前唐山地区普通钢坯出厂价为3700元/吨，钢厂平均毛利亏损332元/吨。可以看出，目前钢厂仍处于高库存、高亏损的局面，大部分钢厂正逐步进入停产检修阶段(见图1)。无论是长流程还是短流程，钢厂的废钢用量都可能继续减少，短期废钢需求难以释放。另一方面，随着高温多雨季节的到来，下游产废项目建设减弱，开工时间相应减少。此外，市场形势低迷，大部分企业惜售心理加剧，低成本废钢资源流通紧张。因此，在供需疲软的困境下，生产成本成为影响废钢价格变化的主导因素。为了降低成本，我们不得不继续降低废钢的价格。结果今天早上SG下调了80元/吨的价格，新一波价格下跌又来袭。

【检修】据Mysteel初步统计，自6月15日至今，全国样本企业在检高炉39座，累计容积49560m，铁水日产量减少14.37万吨；检查电炉20台，粗钢日产量减少5.06万吨；在建轧制线31条，累计产成品日产量9.35万吨。由此可见，7月份已经成为钢厂统一维修的集中月份，既能去除库存，又能解决维修问题。钢材市场的供给端和需求端都将在7月份迎来趋势性变化，因此7月份钢价走势可能会继续围绕钢厂盈亏平衡点窄幅波动，这也将是影响当前全国废钢价格的重要因素。

【到货】从下图可以看出，从7月份开始，SG的到货量就出现了断崖式的变化。主要原因是每一波价格下跌后，市场看空心态会加重，商家会规避风险，加快出货，导致到货量剧增。但由于产废末期产量有限，社会废钢资源紧缺，SG到货量见顶后明显下滑，开始窄幅波动。据Mysteel数据显示，7月14日，华东地区龙头钢企昨日卸废钢17300.36吨，较前一日减少2.8%。截至目前，共有船舶57艘，海船5艘，大小车辆485辆(昨天压了8辆)。近期钢厂到货量增减不大。但鉴于SG目前到货量高于日均消费水平，库存仍在增加，这样卸压车现象明显，可以缓解高成本库存压力。

【价格】据统计，从6月份到昨天，SG的原料废钢价格已经下降了800-1000元/吨。人们认为，这为钢厂降低成本腾出了空间，并给旧废铁一个喘息的机会。但昨日黑色系主力合约继续全线下跌，叠加期间废钢价格进一步被压制在3900元/吨。今日80元/吨价格被动下调，重废_价格跌破29200元。从原料成本的获利角度来看，废钢的持续深跌将进入有价无市阶段。目前废钢行业在采购、加工、装车、价格预测、废钢贸易和客户维护、钢厂卸货和生态、进销存等各个环节都需要成本。如此深跌，废钢供应方的积极性会再次下降。届时，废钢将在这波价格下跌后触底反弹。

总结:此轮废钢涨跌的根本原因在于钢材成品销售疲软。期货市场的持续筑底多次拖累现货钢价。钢厂继续处于亏损阶段，积极检修，减产力度加大，废钢积极性降低，压制废钢价格。因此，短期来看，废钢价格走势仍由成品价格和成交情况主导。此外，在当前需求低迷的背景下，钢材和废钢整体价格仍将弱势下行，而废钢品种整个原料品种缺乏话语权，跌势仍将持续。分阶段来看，基本上昨天的成品走势就是第二天的废钢走势。

现在的废钢价格是多少

随着2008年铁矿石谈判基本尘埃落定，65％的涨幅超过大多数人的预期。在此推动下，国内钢材、钢坯、生铁、铁矿石等资源价格也纷纷跟涨，而废钢价格也不甘落后，价格也跟随其后大幅上涨。 据统计的数据显示，目前上海地区6-8mm废钢价格为3500元/吨，山东地区6-8mm废钢价格为3390元/吨，辽宁地区6-8mm废钢价格为3250元/吨，邯郸地区6-8mm废钢价格为3350元/吨，江苏地区6-8mm废钢价格为3530元/吨，唐山地区6-8mm废钢价格为3200元/吨。较节后开市相比，价格上涨幅度达到300-400元/吨。 春节期间，由于受到大雪天气的影响，运输受到限制，多数钢厂储备资源并不多，也因受限电等影响，多数钢厂都处在减产或是停产状态，废钢需求明显不足。随着节后开市，钢材价格不断上涨，加上电力和运输紧张形势得以缓解，钢厂逐步恢复生产，废钢需求逐渐启动。 由于钢材价格持续上涨及对后市持续看好，近期钢厂开始大量备货，因此大幅上调采购价格。3月5日沙钢废钢采购价格大幅上调150元/吨，调整后炉料1价格为3620元/吨，重废3价格为3530元/吨。受其影响，宝钢集团宝日公司采购价格也上调150元/吨，重废价格为3650元/吨，中废价格为3550元/吨。苏钢采购价格上调80元/吨，调整后重废1价格为3580元/吨，剪切料1价格为3560元/吨。兴澄特钢上调50元/吨，精炉料价格为3720元/吨，3月6日起，永钢将废钢采购价格上调50元/吨，调整后重废（10mm）采购价格执行3600元/吨左右。 同时，国际废钢市场价格继续上涨，现日本三大主要废钢地区关东、中部和关西钢厂的2号重废价格平均为44697日元/吨，其中关东2号重废现货交货价为46017日元/吨，中部为44240日元/吨，关西为43833日元/吨，日本全国2号重废的钢厂交货价平均为44970日元/吨。另外由于近日本等钢公司都与用户达成钢材价格协议，预计亚洲海运费将快速上涨，预计到韩国、中国台湾的废钢运输将变得更加困难，各船运公司纷纷提高运费报价，船只供应吃紧引发有价无市。美国市场，目前美国东海岸HMSI废钢和Bonus废钢对东亚地区报价分别升至495美元/吨（CIF）和520美元/吨（CIF），较2月初上涨50美元/吨。 从另外一组数据“中国进口废钢生铁报价表”亦可见，新数据显示，中国进口的日本废钢在二月份后一周较上一周上涨了5美元/吨，高报价达520美元/吨（CIF）。在国内钢材疯涨的同时，国际钢市也疯狂，国际钢材价格的上涨势将拉动钢铁的生产，进而扩大废钢需求。 供给方面，2月下旬后，国内废钢贸易商逐渐返回市场，由于近期市场价格上涨较快，各地废钢回收情况要好于往年，加上废电机进口量不断增加。目前供应商并不急于向钢厂供货，囤货待涨意向强烈。 综合来看，随着钢材价格的大幅上涨，钢厂开足马力生产，废钢需求将越来越旺盛。但是由于废钢资源供应情况的逐渐好转，加上价格上涨较快，预计后期废钢价格将稳中小幅上涨 参考资料：

今年废钢行情走势？

今年以来市场走势分析

2012年2月至3月上旬，华东、华南连日阴雨，东北、西北大雪封路，废钢行情低位震荡市场成交几乎停滞，天气变化也成为商家成交的重要因素，而今，油价上涨，给废钢商家成本带来一定影响，据市场了解当前废钢运费上涨5元/吨左右。

一季度末，也就是3月底，商家由于资金不足、利润微薄，导致收货能力下降，大多数中间商选择快进快出*作模式，使得市场可流通货源增加，钢厂到货量充足，中小型企业（小电炉、铸造企业、回收企业等）普遍性下调废钢采购价，其中浙江地区较为明显。

2012年在国际经济不景气的大背景下，钢铁企业亏本现象普遍，据中钢协统计2011年钢企生产利润不足2%。前两月，国内各大钢厂共计亏损28亿元，亏损面积已扩散至42.5%，大型钢厂的发展也面临着严重的挑战，当前钢厂处境困难，对原料采购力度有所控制。

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获赞：898 | 收藏：49 | 发布时间：2024-05-10 04:40:42