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很多朋友对于et币行情今日价格和ETM币今日行情不太懂，今天就由小法来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
钱币收藏主要是对品相和号码好的收藏价值就高，你这个品相不太好再说号码没什么特别之处，就是本身的面值。
可以很确定的告诉是值钱的！
第一、要看面值！就是你那张人民币的面值！如果是100元的。首先就值100元！
第二、看有没有人喜欢你这张人民币，你可以发些照片发到网上。看看有多少人想要。当然全世界的人都想要。这个时候就要看你过少钱才肯给人家了！
总之：值多少钱的话，可以告诉你的只有你自己去发掘了！
或许你可以买得上百万！哈哈~
答:大约两百元。
1953年的一分钱纸币在古玩市场和收藏界中都是很值钱的，当时的纸币一共发行了两个版本，价格也相差比较大，我们在收藏的时候还需要谨慎区别，一种是当年比较少见的版本，它的正面有一组有三位罗马数字，和7位***数字组成的编号，因此得名长号码版。一套长号码版的一分钱，两分钱和5分钱的纸币，现在大概在350元左右，如果分开购入的话，一分钱两分钱大概在50~100元，其中一分钱的价值价格5分钱的就更为值钱了，能够到200元左右。
第2种是80年代的时候，由于硬币制做原料短缺，而在质的50年代版制的纸币，为了区分两者这一批纸币，分币是没有长号码的出现，从年代和稀有程度上来说，这一批纸币分币的价格，就大不如第1批带有长号码的纸币分币。在我们购入的时候也要注意这个标志，收藏市场的门道五花八门，我们在购买收藏的时候要查阅大量资料，寻找可靠的卖家还需要一颗谨慎的心。
在那个年代的老钱，假钱都非常少，一分钱纸质也非常好，触摸能感到明显的厚实，还能感觉到质感。如果大家有这样的纸币建议再多收藏几年，估计再过几年升值的空间会更大。
以下是拓展信息
2021年1月第四套人民币大全套尾四同号（全新绝品）一套目前价格在8600元左右，尾三同号的要便宜些价格在6300元左右，下面是第四套人民币大全套里面包含的单独币种的2021年1月新价格表
1980版100元，目前单张的市价在2200-3500元左右
1990版100元，目前单张的市价在560-1200元左右
1980版50元，目前单张的市价在3800-5500元左右
1990版50元，目前单张的市价在1180-2260元左右
1980版10元，目前单张的市价在245-360元左右
1980版5元，目前单张的市价在125-235元左右
1980版2元，目前单张的市价在405-600元左右
1990版2元，目前单张的市价在203-300元左右
1980版1元，目前单张的市价在102-150元左右
1990版1元，目前单张的市价在90元左右
1996版1元，目前单张的市价在97元左右
1980版2角，目前单张的市价在65元左右
1980版5角，1980版1角，目前单张的市价在74元左右
第四套人民币大全套还有一种，是裁切版大四，在这是说一下，什么是裁切版的第四套人民币大全套，虽然说尾号有的也相同，但是主要的一点就是看1980版50元的，目前第四套人民币80版50元一刀（百张连号）的价格在40万左右
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80版50元在第四套人民币大全套里面占据主要地位，品相是非常关键的，对于1980版50元总计有24个原版冠号：CP，CQ，CR，CS，CT，CU，CW，CX，CY，CZ，EP，EQ，ER，ES，ET，EU，EW，EX，EY，EZ，GP，GQ，GR，JZ，以上冠号为80版50元面值的原版冠号，是裁切版还是通过冠号就可以看出来的，有的朋友可能会为，那么如果辨别什么是裁切版的第四套人民币大全套呢，通过上面和大家分享的原版的冠号这一点就可以看出来，再就是如果说是裁切版的话，冠号为EE，这一点是毋庸置疑的，裁切版的要比原版的便宜些。
钱币是第五套人民币2005版两冠号的且尾4同9999.
随时两冠号的但是对于此类钱币网上常见，如绝品的话价格不超过120元。
建议，一张的话也不好卖，绝品就留着吧。
希望帮到你。
蔚来高举高打的豪华路线给人带来的第一印象就是贵！就以本次评测的蔚来ET7举例，100kWh车型的售价已经达到了51.6万元，在刚刚开幕的成都车展上奔驰EQE也公布了价格：52.8万元起，就价格而言蔚来ET7确实不输于“BBA”，那么它的各方面表现又如何呢？能否真正扛起高端豪华新能源车型的招牌呢？今天就让我们一起来看看吧。
本期《电动豪华180》评测车型：2022款 蔚来ET7 100kWh 首发版，官方指导价格为：53.6万元
蔚来ET7在该项目的得分为：9分（此项满分为10分）
得分分析：价格确实不低，贵！
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）
在新能源造车新势力当中，蔚来觉得算得上是领头羊地位的主流品牌，并且从旗下首款车型蔚来ES8开始，就奠定了豪华高端的定位。除此之外蔚来也凭借着换电技术吸粉无数，毕竟该技术有效的缓解了纯电动车在续航方面的忧虑。但价格方面，由于专注于高端豪华市场，蔚来旗下目前在售的车型价格确实并不低，相比竞品没有优势，今天评测的蔚来ET7目前共有3款车型，售价区间为：45.8-53.6万元。
品牌知名度、影响力、豪华定位（5分=优秀）
价格区间、竞品比较（4分=良好）
蔚来ET7在该项目的得分为：13分（此项满分为15分）
得分分析：图达通“猎鹰”激光雷达
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）
说起创新和科技方面的表现，蔚来汽车自然离不开换电技术和自动辅助驾驶两方面的表现，其中蔚来ET7搭载的图达通“猎鹰”激光雷达具备120°广角、250m有效探测距离(10%反射率情况下）、500m远探测距离能力。具体来说，100m之外20x40cm大小的障碍物依然可以实现5-6个清晰点云，这样的表现领先于目前行业内平均水平。
整体设计理念创新（4分=良好）
让人眼前一亮的功能性及细节设计（4分=良好）
是否应用首发科技（5分=优秀）
蔚来ET7在该项目的得分为：23分（此项满分为30分）
得分分析：可再生藤木提升了内饰的档次感
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）
蔚来ET7采用新的设计语言整体线条舒展流畅，相比之前蔚来的车型简洁了许多，前脸分体式头灯和车身轮廓贴合得很好，全系标配LED光源自动大灯、自适应远近光以及转向辅助灯。侧面的车身线条和型面饱满圆润，配备了隐藏式门把手，车辆感应到钥匙则会自动开启，启动车辆/落锁后门把手自动收回。还有一个小细节就是蔚来ET7配备的电吸门。
蔚来ET7的车尾弧线足够优雅，线条从车顶顺势而下在未端微微上翘，因此虽然蔚来ET7的车身尺寸较大，但视觉效果上还是一种紧绷流畅的效果。贯穿式的尾灯通联了整个尾部，灯光点亮后光感细腻，很有高级质感。
造型整体设计（4分=良好）
外观质感（4分=良好）
第一视线外用料（4分=良好）
关于内饰，蔚来有自己的一套设计风格，也就是第二个起居室，可以看到不论是配色还是用料上，已经很接近家居、大自然的感觉了。在材质方面还配备了Microfiber超纤绒顶棚、Nappa座椅等，都 很细腻亲肤，同时可再生藤木进一步提升了内饰的档次感。
内饰整体设计（3分=中等）
蔚来ET7的方向盘采用两幅式、双色设计，可能会给人纤细的错觉，实际上它的大小适中，手感偏硬。多功能按键有不错的阻尼感，有一定的回馈力度。
内饰细节设计与材质（4分=良好）
内饰整体做工（4分=良好）
蔚来ET7在该项目的得分为：19分（此项满分为25分）
得分分析：舒适性配置丰富，细节满满
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）
蔚来ET7的前、后窗和后三角窗均采用双层隔音玻璃，绝佳的静谧性有它们的一份功劳，门板上车窗按键和开门键使用圆弧的曲面设计，细节满满。
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当传统车企遇上新势力，宝马iX3与蔚来ET7谁更胜一筹？
有关传统车企与新势力谁强谁弱讨论的话题，从新能源车成为人们新之间的竞争跑道时就已经存在了，两人的簇拥者各执一词，谁都不许着谁。传统车企的支持者一直相信：新势力压根不可靠，等传统车企使力以后，新势力就没机会了；而新势力这片乃是觉得：新能源时代，传统车企已经没了优点，新势力早已领跑太多了。老罗也是公开表示“传统车企没机会了，更看好新势力”。小法也十分好奇心，新老交战下，到底谁更胜一筹呢？
这一次大家就用传统车企的典范宝妈和新势力意味着蔚来汽车做一个比照，此次对比主要在商品以上，因为参加夏测车型中，蔚来汽车仅有一款ET7，而宝妈尽管有三款车，但是价格和集中于ET7存有很大差别，为此充分考虑后所选择的车系各是宝马ix3和蔚来汽车ET7，此外对比的视角大家也尽可能确保在配置方面差别，好像加速性能层面我们并没有进行比较，只挑选了二者做为豪华车品牌应当搞好几个基本的层面来对比。对比数据均来自近的新能源汽车夏测结论。
电池充电和续航力主要表现续航力和电池充电做为大伙儿更为关注的点，肯定少不了。先我们来看一下两辆车的在高温下条件下的电池充电情况怎么样。依据测试结论，宝马iX3在高温下环境下，用电量从0到99%所花费的时间为74min64KW，而蔚来汽车ET70-99%的电池充电时间为98min，因为蔚来汽车ET7的电池包容积为100KWh，而宝马iX3为80KWh，因此蔚来充电时间比较长能理解，接下来我们主要是通过二者的均值充电功率（测试标准为：每5%纪录一次充电功率，并测算全过程均值充电功率）来对比充电效率。宝马iX3的平均充电功率为64KW，而蔚来汽车ET7乃是63KW，二者相差不多，ix3稍微领跑。
续航力层面一样得到了电池包大小的小危害，因此我们根据具体的续航力完成率（具体续航力与官方网续航力比例）来对比续航力状况。蔚来汽车ET7的具体里程数为429.7km，里程数完成率为63.7%；ix3的具体续航力410.1km，续航力完成率为82%，是检测车系中高。可以看到，在具体续航力相差不多的情况下，蔚来汽车ET7的续航力完成率相较于宝马ix3略低上许多，从这点而言，宝马ix3的续航力主要表现要更强。这一方面小法认为宝马ix3做的更好，终究充电电池变小许多，成本费就会更低，而续航力的虚高状况也不太明显，比绝大多数顾客所认为的“续航力打七折”高一些，这一点或是很让人产生兴趣的。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
获赞：159 | 收藏：24 | 发布时间：2024-05-10 12:53:13
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