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三缸的车不能买。
目前汽车上的发动机无论是多少缸的发动机都是四冲程发动机，并且只有一根曲轴，发动机工作时活塞会推动曲轴旋转。四冲程发动机的每一个气缸，曲轴每旋转两圈即720度才点一次火，因此四缸发动机每个气缸的点火间隔是180度。
气缸越多点火的间隔越小，气缸越少点火的间隔越大，三缸发动机的点火间隔去到了260度。也就是说三缸发动机的曲轴每隔260度才有力去推动，作用力的间隔比较长所以就会产生比较明显抖动。
三缸机的优点
其实各家车企会去大力研发三缸发动机，都是严苛的油耗排放政策导致的，所以三缸机理应要比常见的四缸机更加省油。而从机械的角度去看，气缸数减少了油耗自然低，如果你不能理解气缸和油耗的关系，那么可以极端地想象只有一个缸的摩托车发动机油耗肯定会比四个缸的汽车发动机低。
需要注意因为少了一个气缸，所以发动机缸体就可以做得小一点，这样就能减少企业生产的成本；另一方面，发动机舱的容量空间可以减少，从而让车内的空间增大。
可以购买，但要选好品牌。但不建议买。
其实三缸发动机在很早就进入到了国内，之前的夏利、奥拓搭载的就全都是三缸机，那个时候技术有限，所以三缸发动机给大家的初印象就是：低端、抖动、噪音大。后来慢慢发展了四缸机，三缸机就逐渐被市场淘汰了。
但是有很多车企也不甘心，比如上汽通用就在17年引入了1.0T和1.3T的两款三缸发动机，替换了当时的1.5L、1.4T四缸发动机，包括后来第四代福克斯上市，也是全系搭载了三缸发动机，销量确实可想而知。
基本上搭载三缸发动机的车都有折扣，因为确实买的人少，就连一向不降价的丰田，这次也都增加了一些终端优惠。
如果你是年轻人暂时还没有组建家庭，只是需要一台车代步，或者是第二台车，不想屈就但预算又有限，那么其实买一台**相对较好的三缸车是一个很经济且性价比高的选择。
毕竟现在的三缸机和之前的三缸机比的确进步不少，再也不是那种廉价的感觉了。
但如果你已经有家庭，需要一台经济耐用的车型，短暂也没有第二台车的打算，那么轮谷建议还是保守一点，选择一个四缸车更为稳妥。
以上就是三缸车到底怎么样的相关介绍，希望能对大家有所帮助。
获赞：717 | 收藏：49 | 发布时间：2024-05-13 14:56:33
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