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斯巴鲁车怎么样(斯巴鲁属于什么档次的车)

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本文目录一览:

斯巴鲁属于什么档次的车

斯巴鲁汽车是偏向于中端档次的汽车。

斯巴鲁在国内的定位价也比较符合大众,其整车性能,安全性和 控性都是比较好的。斯巴鲁搭载了市面上罕见的水平对置发动机,据了解,该发动机技术也只有保时捷也在使用。作为中端车的斯巴鲁,其汽车质量和性能都是比较好的,再加上搭载了EyeSig t视驭驾驶辅助系统,让驾驶者在享受驾驶乐趣时,也保障了行驶的安全稳定性。

斯巴鲁对用户的出行需求也进行了较大的满足,车内空间的优化,储物能力提升,全时四驱的动力供应,无一不是在为用户着想,这大概也是消费者选择斯巴鲁的原因之一。

斯巴鲁优点

1、水平对置发动机低重心可以降低紧急避险时汽车侧翻的几率,相对于一般的L、W、V型布局的发动机来说,气缸水平对置,使发动机的重心降低,发动机呈现扁平化,这样,使汽车可以降低汽车的车身重心,从而降低汽车在紧急过弯、转向、避险时发生侧翻的几率。

2、全时四驱在高速稳定性和循迹性、安全性有着先天优势,斯巴鲁的车,除了brz以外,全系都是全时四驱,之所以要采用全时四驱,是因为全时四驱,四轮始终有驱动力,在汽车高速行驶时,可以降低因为驱动轮打滑甚至 胎所导致的车身行驶轨迹被改变的情况,使汽车仍然拥有较好的循迹性和可 控能力,提升高速行驶安全。

3、基于发动机纵置的车身左右对称布局,汽车的重要部件比如发动机、变速箱、半轴等都是以左右对称的方式布局,这样做的好处是车身的物理重心和汽车中心线重合,使汽车在紧急避险时的跟随性和可 控性更好,从而降低打滑失控的风险。

斯巴鲁怎么样?

要说这个独特的品牌在国内的情况,一句话概括观点

——哀其不幸,怒其不争

对于国内的普罗大众来说,斯巴鲁这个品牌,鲜有人知,众所周知的日系车大家张口就来的往往是开不坏的丰田、扮猪吃老虎的本田和会堵车的马自达,而隐忍于世的斯巴鲁在拉力赛场拿下冠军后,深藏功与名,没有试过在国内大肆抛头露面,也难怪大家对这位特立独行的君子不熟悉了。

在评价这个品牌之前,先简单介绍一下他的发家史。

1917年,斯巴鲁在创始人的**下,研发飞行器;

1945年,斯巴鲁主要业务为制造发动机和各类机械;

1953年,斯巴鲁开始投身 汽车 工业并一直致力于打造高机械素质的 汽车 ;

从造飞机起步,到造车,自然不难想像斯巴鲁为什么要对自身产品的素质有着如此高的要求,这不禁让人想起在地球的另一边,同样有个做飞机发家的偏执狂,那就是萨博,作为一个将涡轮使用在民用车和把A柱造的异常坚固以至于参加拉力赛甚至无需安装防滚架的技术狂人,很不幸的是萨博在2011年退出了国内的市场,让国内的萨博玩家们唏嘘不已。

还好斯巴鲁并不像萨博那样命途多舛,除了在国内市场不温不火以外,在全世界还是有不错的销量的,并且拥有一大批拥趸。

那么问题来了,为什么要哀其不幸呢?其实还是和在国内的知名度有关,虽然同属日系车,但是大家耳熟能详的就是丰田本田,现在还多了个雷克萨斯,跟一般人提斯巴鲁他们会一头雾水,因为他们未曾听过这个品牌,毕竟斯巴鲁在国内就没有啥让人印象深刻的广告,反观丰田就因为他们的广告让大家记住了它,有一次甚至还激起了众怒;宣传力度不足就算了,连4S店都比本田丰田雷克萨斯少,那就真的雪上加霜了,而且因为销量不好,在某些一线城市也关闭了一些4S店。

那有人会说,既然宣传力度不够,那可以用价格打动人心啊!

说到这里,就体现了第二个观点,怒其不争。

笔者前段时间对斯巴鲁的力狮很感兴趣,在偏爱程度上甚至比手动思域两厢版都要多,但是看到了国内版本力狮的参数资料的时候,无奈地摇了摇头,2.5L排量仅仅只有171马力,如果是因为要与CVT匹配那无可厚非,但是这个表现实在让人很难做决定,再加上那二十万起步的售价,性价比低真的是无法掩盖的事实了,就算机械素质再好,不够重视国内市场那终还是没办法。

或许,能下决心剁手斯巴鲁的人,只有狂热的拥趸了,普罗大众还是考虑一下别的品牌吧。

2012款森林人车主,八年以前很爽,以后还不知道,出保后就没去过四S店保养,在哥们店里300元基保就够了,用的普通美孚5W30机油,作为接近30年驾龄的司机来说够用了,我很满意这车!

以斯巴鲁森林人为例!

斯巴鲁森林人作为一款强大的SUV,由世界顶尖的 汽车 外形设计师亲自上手设计。特别添加橙色装饰,设计感十足;结合斯巴鲁森林人独具匠心的防水处理面料座椅,能够全面彰显越野属性。从外到内,新款斯巴鲁森林人都是台让您可以安心愉悦地从都市驶向户外、享受自然的梦想座驾!

斯巴鲁的超大空间

斯巴鲁的空间十分大,空间利用率较高,我183的个子也完全可以舒展的开,也符合我刁钻的需求,足够一家三口自驾游了,尤其后排放倒,都可以当床了,特别是后备箱空间要比前几款车还要大。

斯巴鲁的强劲动力

刚起步的时候,感觉动力十分充沛。斯巴鲁森林人还具备优异的 控性能,能快速响应的 纵感和舒适的乘坐空间,为驾驶带来了强大的信心。这也让斯巴鲁拥有SUV车型高度的同时,还拥有着轿车级的驾驶稳定性。同时,斯巴鲁通过细节的精心设计,减少了长途旅行的疲劳感。所有车型均配备了左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和升级版X-MODE,都能给您带来更加安心与愉悦的驾驶感受!

斯巴鲁的精巧内饰

内饰比较符合我心意,不张扬,三个变向扭十分的显眼。简洁,很是够用,仪表盘也十分的出色,能让你快速的了解驾驶信息,随时应对路况。 扶手箱空间大,可以存储各种物品。为了方便,还提供一个12V电源插座。此外,斯巴鲁的电动天窗十分宽敞,能为所有乘客留出足够的头部空间。

我们能够明确感受到,斯巴鲁森林人是具有精准用户导向的一款车,而很多喜爱户外探险且需要平日驾车在城市中穿行的人们,会对这款公路和非铺装路面上表现游刃有余的车型产生好感,进口的小众身份也会让它在同级别市场中显得特立独行,对于懂这款车的朋友而言,它绝对是一台好车!

必须没毛病

斯巴鲁 汽车 提倡安心愉悦的驾乘体验,只有你真正拥有它了,你才能真正的体会它。我是2017款斯巴鲁XⅤ车主,这车真心好开, 控好,底盘稳,通过性好,还特别省油。我2.0排量的车,平均油耗在每公里0.56元左右。所以说买了斯巴鲁 汽车 的车主对它都有一种难以割舍的情怀,一生斯巴鲁,终生斯巴鲁。

以上就是斯巴鲁车怎么样的相关介绍,希望能对大家有所帮助。

获赞:440 | 收藏:22 | 发布时间:2024-05-14 23:44:36

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