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9月6日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“五连跌”之后，国内油价或将难以保持继续下降的态势。
据卓创资讯测算，截至9月2日第八个工作日，参考原油品种均价为89.48美元/桶，当前原油变率为5.76％。
如果随后两个工作日国际油价不发生暴跌，预计国内油价将上涨约230元/吨，折算为上涨约0.18-0.20元/升。以当前涨幅计算，加满一箱95号汽油（50L油箱）预计要多花费约9-10元。
业内人士认为，本轮计价周期内，国内油价受到前期国际油价冲高反弹的影响，在前几日积累了较大的上调幅度，原油变化率一度冲高至7.1％。因此即便是本轮后期国际油价出现了显著的下跌，也难以对冲前期的涨幅。
时代周报记者梳理今日油价网披露的数据发现，如果9月6日国内油价按0.18-0.20元/升的幅度上涨，山西、吉林、山东、湖北、广东、广西、四川、贵州等多地的95号汽油将从“8元时代”重回“9元时代”。
本轮成品油价调整是今年第十七次调价，今年以来，成品油调价呈现“十涨六跌”格局。其中自6月28日起实现了“五连跌”。
涨跌相抵后，汽油、柴油累计分别上涨1405元/吨、1350元/吨，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.10元、1.18元、1.15元。对比年初，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱95号汽油，要多付59元。
原油需求或将持续走弱
由于存在对需求不振的担忧，本轮计价周期内，国际油价呈先涨后跌走势。
8月24日-29日，WTI原油从93.77美元/桶上探到97美元/桶，布伦特原油从99.1美元/桶上探至105.48美元/桶；8月30日-9月2日，WTI原油从97.63美元/桶下跌至86.01美元/桶，布伦特原油从103.48美元/桶下跌至92.65美元/桶。
从数据中可以看出，在本轮周期内，原油价格走势波动性较大，波动幅度高达10美元/桶，对此，隆众资讯原 *** 业分析师李彦告诉时代周报记者，原油价格波动核心的一个因素在于对全球的经济前景的忧虑。
李彦认为，欧美多国经济数据下滑、美联储持续加息、股债市疲弱等因素，加重了对全球经济增长放缓甚至衰退、能源需求削减的担忧情绪。这些宏观因素导致原油价格连续三日下滑、回吐且超过此前涨幅，WTI油价重回90美元/桶下方。
油价持续上涨，直接的影响就是**燃油车出行成本增加，每一箱油会多几块、十几块、几十块的成本支出。这其中包含运输成本、养车成本、缩减其他家庭支出，映射到我们日常的吃穿用上，都会形成一个涨价的趋势，让我们的生活成本增加。
2014年
2014年3月4日，国际油价周一大幅收涨，美原油期货和布伦特原油期货分别录得2.3%和2.1%的涨幅。乌克兰和俄罗斯之间的紧张局势不断升温，全球原油供给中断担忧情绪加剧。截至当日收盘，纽约商品交易所4月主力原油期货上涨2.33美元，收于每桶104.9。[6]
2014年9月1日24时，国内汽柴油零售调价将迎来三连跌，此次跌幅仍会超百元/吨。此前在2012年7月也曾有过三连跌的记录。[7]
2014年10月17日，根据成品油定价新机机制“十个工作日一调”的原则，国内成品油又将迎来新一轮调价窗口。多家咨询机构表示，因十一期间国际油价持续下跌，成品油价格再度下调已成定局，每吨或下调300元左右，国内油价将迎来史上首次“六连跌”。此次调价落实后，全国除北、上、广以外的大部分城市93号汽油每升零售价格或将回归“6”元时代。
2014年12月26日，下调国内成品油价格2014年以来幅度更大的一次下调，也是油价新机制运行以来的更大跌幅。本轮油价下调的幅度为汽油每吨520元，柴油每吨500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元。普通**车主加满一箱油将减少支出超过20元。而且本次调价燃油税不调整，油价调整属正常下调。
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获赞：349 | 收藏：17 | 发布时间：2024-05-11 01:14:25
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