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河北柴油价今日价格多少钱一吨,今日的柴油价是多少钱一吨

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今天柴油每吨下调300元,下调后柴油每升O号7.35元每公升。希望再降降价,咱们老百姓能落到实惠。

2017年现在柴油价每升多少?

更新一下 2017年 年末 12月6号国三柴油每升的价格为4.75元/升 国四 4.85元/升 国五 5.12元/升,此信息有前海骏源石化提供, 往采纳!

今日油价多少?

今日92号汽油调整后8.02元/升。

继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后,4月下旬,马上出现了重新上涨油价,促使今年前8轮油价调整,出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整,也已经进入了后的倒计时,截至第9个工作日的统计,预计上调油价220元/吨,折约升价上调0.16元/升至0.20元/升,已经超过油价上调标准170元/吨。

现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩后3天时间,也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。

2014年3月份柴油价 是多少钱一升

今日汽柴油价格稳定:

90#高清洁5760元/吨;93#高清洁汽油5880元/吨;

0#加氢柴油5250元/吨;90#乙醇汽油5760元,

93#乙醇汽油5880元,轻蜡油5220元/吨,密度0.85

各地柴油价格

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局,中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司:

根据现行成品油价格形成机制,结合近一段时间国际市场油价变化情况,决定提高成品油价格。现就有关事项通知如下:

一、调整国内成品油价格

(一).成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品,下同)供应价格每吨分别提高500元和400元。调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8580元和7730元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。

(二)供交通、民航等专项用户汽、柴油高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品高供应价格每吨分别为8980元和8130元。非标准品高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。其中,供铁道、渔业、林业、农垦用汽、柴油价格暂按供军队用油价格执行。

对符合资质的民营批发企业高供应价格,按高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时,对民营批发企业的供应价格也要相应降低,保持价差不小于400元。

具体供应价格可在不超过高供应价格的前提下。由供需双方协商确定。

〔三)各地汽、柴油高零售价格等额提高。调整后各省(区、市)和中心城市汽、柴油高零售价格水平见附表二。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品高零售价格。

成品油零售企业可在不超过高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。

(四)汽、柴油高批发价格等额提高。合同约定由供方配送到零信企业的,高批发价格按高零售价格倒扣300元确定;合同未约定配送的,高批发价格由各省〔区、市)价格主管部门在300元的基础上,再考虑运杂费因素确定。当市场零售价格降低时。批发价格也要相应降低,保持批零价差不小于300元。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率制定非标准品高批发价格。

成品油批发企业可在不超过高批发价格的前提下,与零售企业协商确定具体批发价格。

(五)液化气高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92:1的比价关系确定,供需双方可在不超过高出厂价格的前提下协商确定具体价格。

(六)调整后的价格自2011年4月7日零时起执行。

二、做好相关配套工作

(一)控制成品油调价连锁反应。

1、这次成品油调价后,铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格不作上调。

2、成品油价格调整对出租车行业的影响,各地可采取调整出租车运输价格或收取燃油附加的方式进行疏导,在疏导措施出台之前继续采取发放临时补贴的方式稳定出租车从业人员的收入水平。

3、成品油价格调整影响公路客运增加的成本支出,各地可以按油运价格联动机制规定,采取调整运价或燃油附加的方式适当疏导。

4、对已经实行市场调节价的公路货运和水运价格,各地要加强监测,防止不合理涨价。

5、名一地要严格贯彻落实鲜活农产品运输“绿色通道”等有关政策。加强市场价格的巡查和监测,坚决制止搭车涨价行为,努力稳定粮食、食用油、猪肉、蔬菜等副食品价格。

(二)落实好各项补贴措施,妥善安排低收入群体生活。

这次成品油价格调整后。对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业,按既定补贴机制由**财政继续给予补贴,具体补贴方案由财政部另行下达。

各地要统筹考虑成品油、液化气等调价和市场物价变动因素,继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

(三)发挥石油企业内部上下游利益调节机制作用,保障成品油市场供应。中石油、中石化集团公司要充分发挥已经建立的“石油企业内部上下游利益调节机制”作用。采取多种措施,平衡内部各板块利益关系,缓解炼油企业困难。同时,要统筹协调好汽,柴比较效益,保证成品油特别是春耕期间的柴油市场供应。

(四)关注行业动态,维护好正常经营秩序。各地人民政府和有关部门要加强成品油市场及交通运输等相关行业的监测分析工作,及时协调解决出现的矛盾和门题,维护好企业正常生产经营秩序。

(五)加强成品油市场监管,组织好价格监督检查。

1、石油生产经营企业要严格执行国家价格政策。自觉维护市场价格秩序。

2、各级价格主管部门要加大成品油市场监督检查力度,严厉打击利用价格调整之际抢购、因积的行为。打击招摇惑众、扰*市场价格秩序的行为,维护成品油市场稳定。

3、各省(市、区)价格主管部门及中石油、中石化集团公司要在4月7日18:00前将调价方案的执行情况、市场价格情况和存在问题报告我委价格司。

附:一、成品油供应价格调整表

二、各省区市和中心城市汽、柴油高零售价格表

国家发展改革委

二O一一年四月七日

品种 调整前供应价格 调整后供应价格

供军队等部门用90号汽油(Ⅱ)(标准品) 8080 8580

供军队等部门用0号柴油 (标准品) 7330 7730

供军队用灯用煤油 7370 7770

供军队用海军燃料油 5280 5570

航空汽油(标准品) 9550 10140

90号汽油(Ⅱ) 90号汽油(Ⅲ) 0号柴油

一、实行一省一价的地区

北京市 9780 9000

天津市 9335 8485

河北省 9335 8485

山西省 9405 8540

辽宁省 9335 8485

吉林省 9335 8485

黑龙江省 9335 8485

上海市 9760 8970

江苏省 9390 8525

浙江省 9390 8540

安徽省 9385 8535

山东省 9345 8495

湖北省 9360 8510

湖南省 9400 8570

河南省 9355 8505

海南省 9480 8620

重庆市 9550 8695

广东省 9415 9645 8555

广西自治区 9480 8620

宁夏自治区 9340 8485

甘肃省 9320 8505

新疆自治区 9115 8380

二、暂不实行一省一价的地区

呼和浩特市 9350 8500

福州市 9390 8530

南昌市 9355 8505

成都市 9555 8720

贵阳市 9515 8645

昆明市 9545 8675

西安市 9320 8495

西宁市 9300 8530

现在的柴油价是多少?拜托了各位 谢谢

3月23日,在国际油价疯涨带动下,国内汽油零售中准价每吨上调300元,此后,柴油涨价被一些人看作是早晚的事,而有关柴油调价的争论此伏彼起。五一长假刚过,就在涨价之声消退之际,国家发改委突然向两大石油集团下发调价通知,苦撑一个多月的国内柴油价格今日零时起开始上调——— 凌晨调价:我省柴油每升上调0.14元 受国际原油和成品油价格上涨影响,国家发改委决定从今天(5月10日)零时起上调柴油零售中准价格,由3795元/吨调至3945元/吨,上涨幅度为150元,柴油出厂价同时上调150元,汽油价格维持不变。 记者昨晚从有关渠道了解到,根据这一调价幅度,我省柴油零售价格每升上调0.14元,0号柴油零售价由原来的3.63元/升涨至3.77元/升,10号柴油由3.49元/升调至3.63元/升。 今日零时,记者在紫荆山路上一些中石化加油站看到,工作人员正在调整柴油价格(如图)。据中石化河南石油分公司有关人士讲,农村网点加油站的柴油零售价每升同步上调0.14元。 涨价时机:避开春耕用油高峰期 “这次柴油在汽油涨价一个多月后跟涨,与去年有着惊人的相似。”中石油河南分公司有关人士在接受记者采访时说,去年也是在3月31日上调汽油价格,随后在5月18日上调柴油价格,时间间隔也是一个多月。 就在3月份汽油价格上调后,4月初,中石化将其炼油厂的柴油出厂价每吨上调了150元,此后业内不断传出柴油零售价格可能会在五六月份上涨的猜测。业内人士比较一致的看法是:发改委推迟上调柴油价更多的是考虑三农利益,主要是想避开当时的春耕。因为农用机械、农村地区的柴油发电机等对柴油的需求较大,也就是说,购买力相对较低的农民是柴油的一大用户。 因为就在五一前后,一些媒体还呼吁:国际油价回落了,国内成品油应该及时降低。其依据是,在汽油涨价前的3月中旬,国际原油价格一度疯涨冲破58美元/桶大关;可随后逐渐回落。近些天,国际原油价格基本在50美元/桶上下浮动。 柴油价格缘何在国际油价滑落后上涨呢?省会两家石油公司的有关负责人分析说,国际原油价格达到45美元/桶,那就属于高价位;因为以现在国际原油50美元/桶来计算,进口柴油价格大约在5000元/吨左右;而以目前我省0号柴油零售价3.63元/升计算,每吨仅相当于4210元左右,与国际柴油价格还有几百元的差距。“零售价每吨4210元,可我们从炼油厂的进价已在4300元左右,目前柴油销售严重批(发)零(售)倒挂。”一位人士说。 涨价原因:避免出现”柴油荒” 一位业内人士说,柴油价格如果长期不涨势必产生其他矛盾。近期国际油价持续在高位运行,一些炼油厂的加工成本上升,对他们来说,多生产一吨柴油就要多赔些钱;因此在汽油价格上调后,一些炼油厂更多地生产汽油,加工柴油的积极性不大。部分炼油厂甚至计划在5月份提前进入检修阶段,以规避高成本带来的风险。 由于我国实行的是与国际接轨的成品油定价机制,如果国内柴油价格长期与国际价格背离,国内市场就会出现柴油供应紧张的局面。据了解,目前在国内一些城市,柴油供应已经偏紧。在河南省,中石油、中石化两大公司,近来主要是保证自己加油站的柴油供应;早在10多天前,他们对社会的柴油批发已基本停止。 “如果再不调价,市场柴油可能会造成生产与销售脱节。”据省会某社会加油站老板张先生讲,去年国内一些地方就出现过“柴油荒”。 可尽管业内人把柴油调价看作一份“迟到”的涨价,但记者采访后发现,一些消费者和企业正感受到新一轮压力。 涨价影响一:货运物流业成本大大增加 听说柴油又要涨价,一位跑长途的货车车主李先生直犯愁:这段时间正是货运的旺季,他的车一天跑1000公里左右,按照每百公里耗油量20多升算,一天要用柴油200多升,每升涨0.14元,一天就要多掏30多块钱,一个月光油钱就要多花近千元。 “去年下半年一升柴油涨了两毛钱,现在咋又要涨?”郑州金日达物流服务有限公司运输部总经理陈天亮对记者说,现在各地检查超限超载越来越严格,按目前油价算,车辆油钱已基本占公司运营成本的40%,尽管觉得柴油涨价是迟早的事,可一旦涨价还是让他感觉吃不消。他给记者算了笔账:公司有40辆货车,主要跑省内运输,每天300多公里,柴油每升上涨0.14元,每辆车一天就要增加八九元钱,一个月下来成本要增加上万元。 陈天亮担心的是,公司还使用一些社会车辆跑省外长途,合作方式是支付运费,油价上涨后,按原先的运费标准这些车主还愿意干吗?如果货主不愿意为油价上涨埋单,物流业会不会提前进入淡季? 涨价影响二:给客运带来不小压力 不光是货运犯愁,客运业也在叫苦。郑州交运集团客运公司有关负责人昨日告诉记者,目前他们有2000辆营运客车,基本都是柴油车辆,平时车辆的实载率基本在30%~40%,按照目前的油价计算,燃油成本已占到公司营运成本的近一半;这几年柴油价格一个劲地往上涨,可他们长途客运票价自1998年之后一直没有调过价,柴油价格再涨无疑进一步增加他们的成本压力。如果柴油每升上调0.14元,他们公司为此将新增燃油成本四五十万元。虽然成本压力增加,可是调价又不是公司自己能决定的。 同样面临压力的还有公交车辆,据了解,目前在郑州市公交总公司的车辆中,仍有部分车辆“喝”的是柴油。 涨价影响三:农民夏收成本可能上升 “这两年,每次柴油涨价都是让我们很头疼的事。”河南省农机局农机管理处吴处长说,目前我省共有小麦联合收割机6.5万台,另外还要再从外边引入2万台,此外还有多种大中型拖拉机、旋耕机、播种机等,三夏期间投入作业的农机会多达400万台,这一数量在全国是高的,因此柴油涨价对我省的影响是不言而喻的。“去年我省驻马店、南阳等部分区域5月18日开始小麦收割,正好柴油涨价。”吴处长说,根据目前我省小麦长势,一些区域的收割会在25日前就开始。 吴处长说,4月份农业部曾召集部分省份农机管理部门负责人会议,大家就农用作业机械用油补贴办法向国家有关部门递交了意见。“但远水不解近渴,目前对柴油涨价我们基本是束手无策。” 涨价影响四:给消费价格形成上涨压力 石油有“经济血液”之称,柴油涨价会不会影响物价和经济发展呢?河南省价格研究所正处级调研员吴景山分析说,柴油价格上涨主要影响工业生产。铁路运输、公路运输、大的船运、工程车辆等都主要使用柴油,其向下游传导的链条比汽油要长,可能会通过影响生产资料进而推动工业品价格上涨,给消费价格形成上涨压力。他举例说,柴油价格如果持续对下游影响,可能会导致建筑成本增加,这对眼下有关部门正准备给房地产价格降温带来一定的困难。 不过,他同时分析说,虽然对涨价不能掉以轻心,但由于目前国内消费品零售市场并不火*,很多行业内竞争非常激烈,一些终端消费品价格想涨却涨不起来,比如尽管钢材价格近年大幅上涨,但家电类产品价格仍在降价。另外,柴油涨价因素虽然会向下游传导,但由于中间环节多,在竞争激烈的行业内,一些企业无法将成本转化出去,而是要自己消化。因此,有些涨价压力未必就能变成现实。 柴油涨价会不会冲击我省正在高速增长的经济呢?吴景山说,柴油涨价对下游工业品的影响只是结构性的,并非所有工业品,加上这次上调幅度并不大,因此其对我省经济发展的影响并不会太大。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。


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获赞:560 | 收藏:15 | 发布时间:2024-05-14 02:43:07

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